优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机机械自动化化的程度高，掌控较好缜密。可控硅调压器掌控集成运放右图 1如图所示。电磁光感应起倾向速比光感应器器3装在飞轮壳上，按照飞轮abs齿圈光感应起倾向起倾向速比。履行器2装在 PT 泵内，电流值变使履行器的轴旋转，因而改别仪器的机械机械故障机械故障，在其实运行中，假若可以设施通过，决不能益于共振介绍和飞机机组的睡眠状态检查与机械机械故障初步判断。

 

若第一次启动没办法功，熄火后将第三会自动启动，若联续3次启动没办法功，则关闭程序启动，机械故障灯亮起。起动因正常的人运行后，各式参数值借助J3 插座面板输人掌控板，由J4 輸出各式警报器灯数据。按J5 的重设/灯体检把控好键，利于掌控板重设，直接实现各式警报器灯自测，若各种报替灯都亮，介绍一小部分警报器掌控程序运行正常的人。启心理开机后，调速器器4 把是来自于电磁振动器调节器器的5G号与替换成的选取点 (W₂) 相比之下较，输送差压阻流无线信号，使执行工作器2 的轴拖动，的控制进入喷咀的汽油的流量，然而优化启心理的转数和公率。当热车机在W₂调定的某种时速下稳定性做工作时，调节方式有以下:短路电流值↑(↓) → (转数比感测器器3) 启动因转数比↓(↑) →EFC 变速器4效果电流值↑(↓) →完成器2提供的油量↑(↓) →启动因转数比↑(↓) →使启动因转数比平衡在某个定值操作。

2、系统调整

EFC 调压掌握器4 的显示屏里装有 W₁  -W4 四位电位差器，差别适用于怠速改变、执行转动速度改变、增益控制改变和转动速度降改变，供系统的改变时用。 (1) 怠速调整。将运营/怠速开关按钮置怠速所在位置，开机热车机，调W₁，等你轉速为600-650r/min.(2) 电机转速变动。将使用/怠速转换开关置使用选址，启动时热车机变压器空载使用。①W4置同步操作加载，调W₂使带速为1  500r/min (即对照55Hz) 到止。②W4置3%电机时速降，调 W₂使电机时速为1545r/m in (对照 51.5Hz)即可。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (代表52.5Hz) 到止。(3) 增益控制更改。启动时启因素，加一般在 1/4 的额定的阻抗，但如果启因素电机发动机速比固定，则顺时钟领域就这样高速旋转W₃，一等到电机发动机速比不稳定的结束，最后再反时针领域就这样高速旋转W₃，一等到电机发动机速比固定结束。(4) 转数降进行调节。开机打火机，加额定容量负荷，调W4，使转数为1 500r/min 就行。(5) 软件系统优化。完成完 (4) 步优化后，卸掉过载，再完成 (2) 步优化; 加个上额定短路电流过载，完成(4) 步优化，等到优化到正確指标值止。为了能赢得正確的发动机转速，一般说来要重新以上的形式二到五次。

3、故障诊断

1.起思想不要开启 (见表 1)

 

2.打着机快速路转运 (见表2)

 

3.起心理游车 (见表 3)

 

4.热车机电率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 发电量空调机组的 CU M M INS 热车机，起步后速比发飘，过有时儿起步电驱力又立刻起步工做，并有打齿不良现象;间断性自动化起步十次后，热车机老是灭车。按归位打开并举新倒圆角开机运行图标 RUN ，复现这些故章。

跟据任务原理概述，打火机、掌控电源电路、EFC 可控硅调压器任务基本的普通 ，电脑故障出在生产发汽车发动机中点 (N ) 掌控数据，正因为在打火车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，工作上电压为0V ，检测电线对接普通 。开启生产发汽车发动机，找到中点(N ) 连线脱焊。继续焊好上路测试，任务普通 。

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