康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵输入输出的汽柴油气压最大的不不超300PSI（21kg/cm2）2.大部分的喷油器都互用一条提供的油管3.哪怕一些环境进行汽油设备也并不会使打着机“失速”4.PT油阀不需用正时調整5.有80%左右两的然油应用在冷去塔喷油器后回答水箱，喷油器能够最好的冷去塔6.压喷射压力差使用范围更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那样确定保持良好的吸雾7.输油管连到处几瓶漏油对大部分康明斯打着机导出耗油率无反应8.油耗受油阀和油嘴调整9.打着机瓦数能能动态平衡动态平衡，都不会生成瓦数衰减10.打火机的泊车是立即切断燃料的传递11.适用性好，一致的条件泵和喷油器作许多调节就能入门于的不同材质的起驱动力在大範圍内的工作电压和钻速的变现。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电助力泵输入的液压可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从油阀中另外找出提供的油管3.当的空气到气油设计时打着机立马“失速”4.高压力真空泵要有正时改变5.就只有稀少量的回油，喷油器就没有办法很好的的冷凝6.喷洒压为的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电输油管连入处漏油将使此缸停机做工作，而使汽车发思想电机功率下跌8.剩余油量受助力泵掌控9.须要一直调节，以实现合适性能参数10.发起机停放车辆是助力泵出于不工作任务的位置上11.有差异 马力和速比范围内的热车机需用单个设计这种高压油泵。 

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